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  • 日期:106-07-27
時間 事件
民國46年9月1日 成立金門縣漁港碼頭管理處。
民國64年7月1日 更名金門縣漁港管理檢查處。
民國74年9月1日 新湖漁港成立,機關改制正名為金門縣港口檢查處。
民國82年11月13日 為應戰地政務解除,修正組織規程,核定修正機關名稱為福建省金門縣金門港務處。
民國84年9月 行政院經濟建設委員會召集國防部、金防部、金門縣政府及交通部研商,確定水頭國內商港有興建之必要。
民國85年8月 水頭商港第一期興建計畫,含七座碼頭及防波堤等設施,總經費45億元,業經行政院經建會同意,分五年執行。
民國86年 交通部運輸研究所完成「金門水頭商港碼頭後續規劃」之研究,修正水頭商港之規模及港域佈置。
民國87年 金門縣政府特委託目前改制為運研所港灣技術研究中心完成「金門海運發展評估計畫」之研究,在確定興建水頭商港之前提下,擬具料羅港及九宮碼頭區之軟硬體改善設施。
民國88年7月 行政院核定之「金門地區綜合建設方案(89~93年度)」內容,同步推動「金門水頭國內商港整體規劃」計畫。
民國89年 金門縣政府呈報「金門水頭國內商港整體規劃及未來發展計畫」,依行政院指示呈報「金門港埠整體規劃及未來發展計畫」。
民國89年 經建會公共建設計畫審查評估專案小組建議:「金門宜以一港三港區(料羅、水頭、九宮)之理念來作整體規劃」。
民國89年12月4日 奉行政院核定為國內商港,並分為一港三港區,包括料羅港區、水頭港區、及九宮港區。
民國91年8月 台商可經金馬進出大陸。
民國91年8月 福建籍大陸配偶可經金馬進出大陸。
民國93年3月 福建籍榮民可經金、馬進出大陸。
民國93年5月 旅台金馬鄉親可經金、馬進出大陸。
民國93年6月25日 配合金門縣政府組織規程修正,機關核定正名為「金門縣港務處」。
民國93年12月 大陸人民正式以「旅行」名義來金。93年4團64人,94年170團3,129人,95年1,040團20,067人,96年1,216團28,498人,共計2,430團51,758人入境。
民國94年2月 開放自民國89年12月31日以前設籍金馬之台灣地區人民及其一定範圍內之親屬,可以組團方式經金馬進出大陸。
民國94年10月3日 在金門、馬祖地區試辦新台幣與人民幣兌換業務,只要是符合「小三通」出入境資格的人民,均可向在金馬地區許可的金融機構,兌換台幣、人民幣,每次以兩萬元人民幣為上限。
民國94年11月7日 水頭旅客服務中心落成啟用。
民國95年5月 開放自民國89年12月31日以前設籍金馬之旅台鄉親及其一定範圍內之親屬可以自由行方式經金馬進出大陸。
民國95年12月 放寬大陸旅客組團進入金、馬人數為5人以上40人以下。
民國96年3月 開放澎湖居民及榮民可經由金門進出大陸。
民國97年6月19日 擴大放寬小三通,持有兩岸入出境有效證件的台澎金馬人民、外籍人士、台灣人民的陸籍配偶和子女,以及在台工作外籍人士的大陸配偶,都可經由「小三通」往來兩岸。
民國98年6月15日 試辦旅客行李直掛服務,但僅限購買套票由台灣經金門小三通出境前往大陸的旅客,且行李限重20公斤;回程入境旅客的行李直掛,則俟水頭碼頭擴建改善工程完成後即可配合實施。
民國100年6月13日 開放「大陸暫住廈門居民」到金門一日遊,首日計303人成行。
民國100年6月28日 開放北京、上海、廈門作為試點城市,居民可來台自由行;金、馬、澎地區自由行則開放福建省作為試點,每日可開放人數為500人。
民國105年1月1日 金門小三通客運航線旅客數104年創歷史新高破176萬人次:金門「小三通」往來兩岸旅客人數,104年寫下176萬2411人次的新紀錄,較103年成長16%。
民國105年5月1日~105年5月2日 水頭港大型旅客服務中心新建工程競圖評選會議,由「姜樂靜建築師事務所」設計團隊獲得第一名,取得「優先簽約權」。